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      中国物流行业跨(kuà)界融合趋势明(míng)显 专家:“互(hù)联网

      人气:发表(biǎo)时(shí)间:2015-08-16 10:55【

      福建(jiàn)省物流行业协会第三次联席会议暨“跨界融合、共筑智慧物流园区”主题论坛当天在福建漳州举行,福(fú)建省内168家(jiā)物流协会(huì)及物流企业齐聚漳州,共(gòng)同探讨(tǎo)物流(liú)行业(yè)的跨界融合。
        数据显示,近(jìn)几年中国快递业高速发(fā)展,年均快递增长量超过(guò)50%。截至去年,中国的日均(jun1)快递量(liàng)已(yǐ)超美国,位(wèi)居世界第(dì)一。
        “中国(guó)虽然拥有庞大(dà)的物流市场,但(dàn)中(zhōng)国(guó)是物流大国(guó)而不是物流强国(guó)。”国务院发展研(yán)究中(zhōng)心产业经济(jì)研(yán)究部研究员魏际刚表示,目(mù)前中国基础设(shè)施(shī)、物流能力、通(tōng)关效率等(děng)指标,仅与(yǔ)发展中国家持平,落后于发(fā)达(dá)国家,这些差距迫使中国现(xiàn)代物流行业(yè)对自身提(tí)出更高(gāo)的要求—物流(liú)行业的(de)跨界融合。
        而要进行物(wù)流行业的跨界融合,魏际(jì)刚称(chēng),“互联网(wǎng)+”是物流跨界融合的媒介(jiè)。
        “中国(guó)快递业之(zhī)所以能够成(chéng)为经济上的"黑马(mǎ)",依靠的是物流行业与电子商务的(de)结合。”魏际刚称,电子商务物流所(suǒ)具有的响应性、时(shí)效性、灵活性、体(tǐ)验(yàn)性、增值性、个性化、国(guó)际化以及服务(wù)空间广的特点,是(shì)其区别于传(chuán)统物流的标志(zhì),同时也是其(qí)能(néng)进行跨界融(róng)合的基础。
        为此(cǐ),魏际刚也向现场的物流企业代表提出自(zì)己研究的(de)“北(běi)斗(dòu)七星阵”:更强连(lián)接(jiē),更快相应,更好定(dìng)制,更(gèng)多增值,更加灵活(huó),更富安全,更具绿色七大关键因素,以推(tuī)动(dòng)传统(tǒng)物流行业转型(xíng)升级,主动(dòng)融(róng)入互联网电(diàn)商(shāng)。
        而作为国家“十三(sān)五”物流业重大(dà)项目,福建漳州漳龙物(wù)流园区将“互联网+电商”融入项目规划(huá)中,在未(wèi)来能够为(wéi)漳州物流行业的跨界融合提供(gòng)良好的现代物流(liú)服务支持保(bǎo)障。
        漳龙物流(liú)园区招商总(zǒng)监秦(qín)涛表示,未来漳龙物流园区的“互(hù)联网(wǎng)+电商(shāng)”理念体现在农村电商、跨境电商(shāng)与县域电商中(zhōng),将发挥区位优势,加强对台合作,从供应链的角度整合(hé)漳州出口资源,进一步提(tí)升(shēng)电商运营服务,从而形成良好的电商氛围(wéi)。

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