“互联（lián）网”催生了创业（yè）热（rè），产业热，概念（niàn）热。当物流人被铺天盖地的平台、APP搞得眼花缭乱的时候，当平台高举总理的尚方宝剑呼（hū）风唤雨的时候，或许我们该做一些冷思考，寻找一（yī）些互（hù）联网物流的阿喀琉斯（sī）之踵，更能够（gòu）让（ràng）行（háng）业多一些沉稳（wěn）和（hé）扎实，也让我们有针对（duì）性的去解决这些问题，更好的落地，生根，发芽！
　　物流淘宝（bǎo）或许是个伪命（mìng）题
　　淘宝的成功（gōng），让很多人去对（duì）标做平台，我也曾经按照这（zhè）样的思路尝试过，开始的时候我们（men）在全国招募（mù）了70多个地推的代理（lǐ）商，半年时间（jiān）汇集了3万多家（jiā）物（wù）流（liú）公（gōng）司和10万（wàn）多个车（chē）源（yuán）以供货主购买，然（rán）而实（shí）际情况（kuàng）是：真的想（xiǎng）错了。最（zuì）开始根本没有货主下（xià）单，后（hòu）来我们做了很多（duō）努力（lì），也仅仅让平台平均每天的下（xià）单量不到（dào）50笔，这就是活生生（shēng）的惨淡案例（lì），对此，我也进行了深入的剖析，得出一（yī）个可能不够成（chéng）熟的答案（àn）：淘宝的内容是产品并非（fēi）服务，而物流的本（běn）质是服务，物流淘（táo）宝售卖的是（shì）服务，淘宝售卖的是产品，人（rén）们（men）在（zài）选择产品的（de）时候更多是感性选择，冲（chōng）动消费，但是（shì）人们在选择服务（wù）的（de）时候却是（shì）理性选择（zé），目（mù）的性消费。人们在选择产（chǎn）品的时候价（jià）格的敏感性比较（jiào）大，但是在选择服务的时候对（duì）价（jià）格的敏（mǐn）感性相比而言不高，更何况（kuàng）物（wù）流（liú）服（fú）务的价格几近透明基本上不会（huì）存在太大差（chà）异。服务对用户而言越专属越（yuè）好，所以定制的需求旺盛，而不（bú）是淘（táo）和挑选的（de）需（xū）求，所以从这两个根本问题上来思考（kǎo），物流淘宝听着很美好，实际（jì）上（shàng）要实现（xiàn）起来很难（nán）很难。
　　车货匹配或许是个坑
　　如果说你（nǐ）认为物流行业仅（jǐn）仅是车货信息不对称，那（nà）就大（dà）错特错（cuò）了（le）。我（wǒ）曾经也是如此认识，满意通达1.0率先（xiān）做了（le）满意通（tōng）产品（pǐn），其实就是车货匹配的信息平台，后来不到两个月（yuè）时间就被我毙掉了，为（wéi）什（shí）么（me），我发现这从开始就是个错误。首先，所谓的互联网思维害死人（rén），它（tā）让我很（hěn）简（jiǎn）单的认为（wéi），让物流市场的（de）小黑板销（xiāo）声匿（nì）迹（jì），转（zhuǎn）移到互联网上（shàng）来会更加好，事实证明这真的有点形而上学了。物流市场的小（xiǎo）黑板确实太过强大，因为物（wù）流行（háng）业的根（gēn）源不是车货信息（xī）不匹配，而是车与（yǔ）货的（de）信任和（hé）关系的（de）不匹配，一个（gè）小黑（hēi）板扎根在当地，在车主和货主之间游刃有余（yú）的串联着关系和信（xìn）任（rèn），把生客（kè）转变成熟客，这是（shì）互联网所不具（jù）备的功能（néng）。好多APP单纯（chún）的认为把小黑板的信息整合到APP的地图（tú）上就OK了（le），我也在追问一个问题：假如（rú）我是一个（gè）货主（zhǔ），在互联网上固（gù）然可（kě）以找到很（hěn）多车，但是最（zuì）后（hòu）我（wǒ）会（huì）选择发货吗（ma）？或许可以或许不（bú）可以（yǐ），答案自在人心，希望我这（zhè）个问题，能够触动你内心的热（rè）度，多追问一下自己。如果说你坚信有一（yī）天一定会是（shì）互联网取代（dài）小黑（hēi）板，我也（yě）相信，然而（ér）这个过程所（suǒ）需要的金钱不（bú）是你A轮（lún）B轮就可以承载（zǎi）的，一味的烧（shāo）钱，不是坑（kēng）又是什（shí）么？我承认有一天沙漠会变成大海，但是（shì）我不会选在现在就开着船在沙漠里行（háng）走。开（kāi）始的时候或许投资人因为你说的故事很美好，会给你钱，但是（shì）如（rú）此烧钱下去，又有谁（shuí）会（huì）在B轮C轮继续（xù）陪你玩？创业（yè）者和投资（zī）人都需要对物流行（háng）业冷思考。
　　滴滴模（mó）式是一（yī）粒春药
　　滴滴打车的火（huǒ）爆，让物流行业从业者激情澎湃（pài），在经过无数次错（cuò）误尝试之后，这一次我没（méi）有选择盲目跟风，我们来仔细剖（pōu）析一（yī）下，首（shǒu）先（xiān）滴滴模式的对象（xiàng）是人，而物（wù）流（liú）行业的对象是（人货），为（wéi）什么说是（shì）人货呢？因（yīn）为（wéi）物流（liú）是服务，服（fú）务的好（hǎo）坏（huài）在于货主，而（ér）承载的内容是货物（wù），两者应该（gāi）是绑定在一起的。单（dān）纯是载人事情就变（biàn）简单了（le），如果是人（rén）货（huò），复杂的东西就多了起来（lái），最重（chóng）要的是出租车是可以在你周围的，而货车不（bú）可能在你周围。其（qí）次，滴滴模式本（běn）身有致命问题，先是出租车（chē），出租车把滴（dī）滴（dī）捧起来，滴（dī）滴又搞出了专车和快车，让出租（zū）车无（wú）法生存了，模式内部的斗争激烈，卸磨杀驴是最大的（de）不牢固。物流行业（yè）跟风下去，如果出现不同品（pǐn）类（lèi）的服务（wù），车（chē）主的内斗会导致人货的服务不（bú）及时等甚至更（gèng）严（yán）重（chóng）无法预知的情况出现。如此（cǐ），将把自己（jǐ）至于悬崖末路。
　　园区枢纽有（yǒu）黑洞
　　去年，满意（yì）通达耗时7个月，走遍了全（quán）国（guó）27个（gè）省，组建了100家园区（qū）的枢（shū）纽网络，首先，我个（gè）人（rén）觉得（dé）平台（tái）不能坐在写字楼里（lǐ）飘着，得脚踏实地，我们搞这个（gè）百家园区是一次落地之行，但（dàn）是我（wǒ）不认为这就是大事（shì）告（gào）成了，相反百家园（yuán）区枢纽联结了只是个开始，后期有很多事情要做，怎（zěn）么联？怎（zěn）么聚？怎么做？这些都让我绞（jiǎo）尽脑（nǎo）汁，疲（pí）于奔命。我想（xiǎng）通（tōng）过我的实践说说园区枢纽的黑洞有哪些，首先，百（bǎi）家园区（qū）数量固然庞大，然而种类和功能（néng）繁多（duō），有的园（yuán）区有（yǒu）很多专线，有的园区没有专线属于仓储型的，有的园区配套服务（wù）好，但是（shì）就（jiù）是招商不利，我们面对（duì）百家园区（qū）的时候，总是需要去解决各种不同的需求，有的园区需要我们（men）去招商，有的园区需要我（wǒ）们去实（shí）施信息化，有（yǒu）的园区需要我（wǒ）们组织（zhī）专（zhuān）线等等等（děng）等，每一（yī）个需（xū）求固然都是机会，但同时（shí）也（yě）是挑战。如果说把园区都打上（shàng）满意通达XXX枢纽（niǔ）的门头，让（ràng）园区所有专（zhuān）线的门头都换成满意通达XXX，统一形象就可以搞定，那么我恰（qià）恰认为这是大大的黑洞，给一个人换一（yī）件衣服（fú），改变（biàn）不了他，他（tā）还是他。一个园区在当（dāng）地（dì）的管理者不（bú）能够解（jiě）决好，满意通达去管理（lǐ）就一定会好？真不（bú）见得（dé），所以我没有让满意通（tōng）达这种做法去做。究（jiū）竟是（shì）鸿（hóng）篇巨制（zhì）？还是深耕细作（zuò）？哪个是黑洞（dòng）？我想经过痛（tòng）和苦之后，满意通达深（shēn）耕细（xì）作的物流交易服（fú）务所的尝试（shì）更（gèng）适合（hé），不求大而全，但求小而美。其次，我们针对园区的共同需求，制定了专线班车对开（kāi）计（jì）划，这种对症下药的做法，进展的比较顺利，然而里面也有种（zhǒng）种问题，首（shǒu）先园区枢纽（niǔ）同样一（yī）条线路（lù）有（yǒu）很（hěn）多家（jiā），你选择谁对开？没有被选择者是（shì）不是会离（lí）开园区另（lìng）谋他地？园区利益短时间内会不会（huì）受损？对开的（de）专（zhuān）线如何（hé）标准化？亏损了怎么办？诸如此类的问题，虽（suī）然（rán）不大，但是汇（huì）集（jí）起来又（yòu）会是一个巨大的黑洞，容待（dài）解决。
　　做（zuò）物流（liú）不容（róng）易，苦过、痛过、累过才（cái）会好（hǎo）过（guò）！人人（rén）都为物流愁，人人（rén）都为物（wù）流做，这是（shì）社（shè）会（huì）之幸事，但是别过热，现（xiàn）在（zài）是时候冷思考了！有时候给自（zì）己（jǐ）泼（pō）泼冷水，真是个幸福的（de）事（shì）情，至少作为我和满意通达团（tuán）队已经在冷水中觉醒（xǐng）了（le），因为我和我的（de）团（tuán）队走错过，迷茫过（guò），更思考过，如今醒悟站起来更要舔着伤疤，不忘教训一步一个脚印的向前冲！加油，物流同（tóng）仁们，和同行存异求同，与物流人志同道合，跟团队荣辱与（yǔ）共，不忘初心（xīn），在（zài）一起，人生如歌，江山如画，满（mǎn）意通达！